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刚才的一系列试车，核心机达到的最大工作状态也就是额定工作状态，远没有达到最大功率工作状态。
核心机达到最大功率工作状态，各零件将承受极限考验，不管是受力考验，还是工作环境考验，都将达到极限。
如在最大功率工作状态下，热部件之一的涡轮转子，将输出最大的功率，其受力也将达到最大状态，涡轮前温度也将达到最高。
在这样的高温，高受力状态下，对涡轮叶片，涡轮盘等零件来说是一个严格的考验。
这一系列的试车科目完成之后，真正的试车考验也开始了，在这个关键时刻，试车总指挥张玉林把目光投向了李怡炫。
李怡炫明白这个眼神的意思，于是又把目光转向保罗.威尔森。因为他才是DG200的总设计师，最大功率状态试车实验做不做，必须由他说了算。
保罗.威尔森在电脑前调出试车数据，两分钟后对着李怡炫说道：“BOSS，核心机的运转情况比我们原先预期的要好，完全可以进行下一步的全功率试车。”
李怡炫听到后，向试车总指挥点了点头说道：“那就开始吧。”
见状，试车指挥张玉林大手一挥，打出手势，且大声的喊道：“最大工作状态试车！”
听到命令，试车员再次启动发动机，且将推杆渐渐的推向去，一直将推杆推到极致，推到最大程度，发动机启动，渐渐加速，一阵阵尖锐而稳定的涡扇核心机试车的声音再次在大家的耳边响起。
一旁的PW工作人员听到李怡炫的命令后，已经完全呆住了，一般来讲，刚才的试车就可以看成是首次试车成功的不能再成功，全功率试车可以放到以后去，现在德玛吉把两步跨成一步走，那得对自己的核心机有多大的信心啊！
监控控制室内，一系列的仪器仪表，监控着发动机的状态，几块CTR显示屏上面，各类参数一幕了然，且关于涡扇核心机的工作状态的数据一直在爬升，一直在快速的变化。
如核心机的转速，输出功率，燃油消耗等等，一切数据随着发动机转速越来越快，这些数据想像跳舞一样，快速的闪动，快速的变化。
整个监控控制室之中，只有核心机工作时传过来的声音，大家都表现得安安静静，没有人说话，大家的眼睛全部盯着这些监控显示屏，看着这些数据。
刚才，一个个试车科目顺利完成，一切正常，德玛吉很多工作人员都是激动不已，而此时，大家则一脸的专注，全神贯注的看着这些数据。
涡轮核心机从启动开始，功率一直爬升，从0.3额定功率状态到0.5额定功率状态，到巡航工作状态，到1.0额定功率状态，然后向最大功率状态迈进……
最后当达到7.8这个数值的时候，核心机的功率就再也爬不上去了，然后就一直在7.6和7.8这个数值之间平稳的上下波动。
在这个数值上一直运行了三分钟，保罗.威尔森才下令停车。
核心机渐渐的停了下来，足足过了十分钟才停止运转。
对涡轮核心机的余转有严格的要求，在试车的时候属于必须测试的项目，发动机达到额定功率状态之后，稳定工作两至三分钟，然后停车，让核心机自由停下来。
由于惯性，核心机的转子不可能马上停止，而是慢慢的停下来，就像我们夏天用的风扇一样，关掉电源之后，风扇会渐渐的越转越慢，渐渐的，直到最后完全停下来。
航空发动机也是一样，停车之后，发动机虽然没有再向发动机供燃油，发动机没有再工作，但发动机转子完全停下来要一段时间，这段时间有严格的要求，发动机停车至转子完全停止的这段时间，必须大于规定时间，这个时间叫做发动机余转。
待核心机停下来之后，整个监控控制室先是一片安静，接着就是一阵热烈的掌声响起，这表示DG200核心机的首次试车成功。
整个监控控制室内，气氛达到了顶点，大家的那种高兴，兴奋，激动，全部表现在脸上，甚至通过行动表现出来。
几名试车员，更是不用说，又喊又跳，激动和兴奋异常，甚至，有两名试车员紧紧的抱着在一起，还有一名试车员，用力的握着拳头，高兴的大声弯腰吼起来，那种激动，表现得淋漓尽致。
掌声持续了一分多钟才渐渐熄灭，李怡炫刚要开口，热烈的掌声又响了起来，只好暂时作罢，让掌声又持续了一会儿。
第二次掌声熄灭后，试车总指挥来到李怡炫跟前，“老板，恭喜你，DG200核心机首次试车圆满成功；你还打破了记录，做出了中华第一台真正意义上的核心机；相信在不久的将来，中国人的第一台涡扇发动机会从这里诞生！”说完之后，掌声又响了起来，比先前更加的热烈。
听到试车总指挥的话，李怡炫不由的一阵脸红，这哪是中国人自己的涡扇发动机啊，是人家PW的好嘛！我不过是山寨人家的而已，哪里算是中国人自己的涡扇发动机啊！
随后向一边爱德华等人看了一眼，心中有了明悟，DG200虽然是PW600的仿制品，但这时候的普惠加拿大还没有涉足涡扇发动机市场，PW600更是21世纪才出来的，现在我提前三十年把它给仿了出来，在这个时空来说，我才是PW600的原创，以此推之，作为PW600的仿制品DG200涡扇发动机，就是中国人自己的首台涡扇发动机！
一瞬间，李怡炫心中就充满了豪情万丈！
自我陶醉了一会，转身对保罗.威尔森说道：“你是总设计师，下面该怎么做，你来安排吧。”
保罗.威尔森当仁不让的从李怡炫手中接过了现场指挥权，就可是现场指挥起来，“将试车记录从电脑之中调出来。”
发动机试车，各项记录电脑会自动记录，这些记录包括很多的数据，如转速，功率，燃油消耗等等。
花了十五分钟时间，把所有的记录看完，“BOSS，最大试车状态，核心机运行超乎想象的正常，这说明的核心机在设计上没有任何的问题，接下来等发动机完全冷却下来后，我们会把它全部拆解检查，所有的零配件没有丝毫问题后，就将进行下一步的测试。这个周期需要一个月的时间。”
李怡炫点了点头，他知道航空发动机特别是涡扇发动机的试车是非常繁琐的，除了常规的试车以外，还要进行吞冰吞沙等各种的极端环境测试，地面上的测试完了还要放到高空台进行测试，到了最后为了获得核心机的完整的动力输出包线，还要进行各种的暴力测试，等到经受了所有的考验之后，核心机才能定型。
当保罗.威尔森在台上郑重宣布，DG200核心机首次试车成功的话音刚刚落下，整个试车车间又一次变成了欢乐的海洋。
很快，试车成功的消息，很快就传遍整个南丫岛，听到如此振奋人心的好消息，每一位员工脸上都洋溢着喜悦，仿佛过年过节一样，甚至比春节第一天上班时还要高兴。
“试车成功了，大家知道吗！”
“刚刚知道，这样的好消息，太让人兴奋了！”
“试车圆满成功，我们这么久的辛苦完全值了，太高兴了！”
“……”
整座南丫岛上都充满了欢乐的气氛，大家奔走相告，不管岛上认识和不认识，大家都彼此拥抱祝贺，，甚至有部分员工激动得眼睛微微湿润。
“嘭、彭、彭……”
德玛吉的总部大楼的广场前，数十桶礼花一字排开，数名保安队员正在点火，一声声震耳欲聋的礼花声，更是将气氛推上了顶点。
很多员工都跑出厂房，跑出了办公室。兴高采烈的看着这喜人的礼花，听到一声声震天响的礼花声，大家仿佛像听到了世界上最好，最动听，最悦耳的声音。
试车圆满成功，让德玛吉所有的员工心中都无比的舒畅。
从试车车间回来，看到广大员工们仿佛过节一样。李怡炫开心一笑，今天这样的日子，也没有必要要求大家好好干活，今天应该是高兴的一天，今天就是大家的节日，也是德玛吉公司的节日。
晚上，德玛吉公司在半岛酒店举行了盛大的庆祝宴会，整整数十桌的酒席，半岛酒店的总经理都差点惊掉下巴。
参加的宴会的。除了德玛吉的主管以上设计人员，工艺人员，管理人员之外，还邀请了不少普惠加拿大爱德华一行。
双方都没有谈合作的事情，只是默契的举酒祝贺。
李超人也来了，来的人中还有德玛吉的供货商以及代工商代表，大家频频向李怡炫敬酒，最后李怡炫醉了，开心的醉了……
第二天香港的《东方日报》上，在头版头条的位置，图文并茂的进行了大量篇幅的报道，“香港首台涡扇发动机核心机在南丫岛圆满完成首次验证试车”。
这样的报道，在香港范围内，吸引了大量的眼球，引起了很多香港市民的热议，茶前饭后，街头巷尾。特别是不少军事爱好者，更是三五成群的聚在一起，眉飞色舞谈着。
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南丫岛德玛吉总部大楼门前的广场上的一家路边摊大排档上，李怡炫也与爱德华达成了初步的合作协议。
双转子涡轮核心机的研制成功，这说明德玛吉公司完全具备核心机的设计和制造能力，原本要应该分开进行的多项试车测试，都被安排在了一起，并且还一次性的试车成功，充分说明了德玛吉公司雄厚技术实力，因此爱德华也乐得做一个顺手人情，同意与德玛吉公司共同研制大中推力的涡扇发动机。
双方合资成立一家新的发动机公司，总部和工厂在加拿大的蒙特利尔，新公司名叫DMT涡扇动力公司，双方各占百分之五十的股份。
新公司效仿法国的斯奈克玛和美国EG合资的CFM公司合作模式，德玛吉负责发动机的核心机、大涵道风扇和发动机的数字化控制系统，以及齿轮传动系统；普惠加拿大负责低压压气机、低压涡轮和发动机附件系统。
当然，这种协议目前还是一个口头上的协议，只是一个合作的大致框架，合作的具体条款自由下面的人去谈，等所有的细节一一达成共识之后，才会签订正式的合约。
原本以为，爱德华来香港的目的已经达到，很快就会离开，没想到协议刚刚达成，对方就向李怡炫提出，要参观德玛吉的工厂。
看来他们来香港的目的不止一个啊！李怡炫想了想，就答应了下来。