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平息事情之后，紫苑独自一人坐在座位上，打开随身放着的琴盒，拿出了那把陪伴了她多年，已经很老旧的不能再老旧的吉他，轻轻抚摸着。经纪人看着她抚琴的背影，修长的身躯看上去只剩下孤独和空虚。
紫苑耳间不禁想起了林当初离开时说的话“那不是我想要的音乐。这是你想要的音乐吗？”
“紫苑，你这样不会太累了吗？音乐是让人舒适的东西啊。”
紫苑看了看自己的手机，上面显示着0：40的时间，屏幕渐渐暗了下来，上面的背景是让人怀念的在海滩夏日九人合宿，真的好久没有联系了呢，白藤姐和八千代还在那家家庭餐厅工作吗？说回来那里有个可爱的女装男生和讨厌男生的大力女生来着，真是适合她们的吵闹地方呢。
林那家伙前段时间有在南非参加了公益演出，还是一如既往的自由人啊。和作为律师在业界努力活跃着。轻音部的后辈们说回来在佐和子姐的婚礼之后就没见过了呢，不知道现在过的好吗。唯的吉他现在还弹得好吗？澪还那么的怕生吗？律还是那么精神吗？紬还在热衷于平民文化吗？忧还在笑咪咪的照顾着姐姐吗？
那是段喧嚣吵闹，不那么完美，但是真的很怀念的日子。
那是美好的回忆，但并不是说紫苑在后悔什么，也不是对自己的音乐之路产生怀疑。紫苑清楚自己的决意，明白走到今天的不容易。只是……只是累了而已。
当年紫苑为了一个重要的人的约定，不理家里的干涉，毅然加入了艺人公司。自由派的林因为唱片公司发展方针不符合她的行事风格，于是在正式出道前，就已经果断地离开了。现在作为自由音乐家边周游着世界边在进行演唱，该怎么说，真不愧是她呢。
而紫苑自己因为家里的势力的阻扰，还给公司添了不少麻烦，欠下公司不小的人情。在紫苑苦修式的努力下，人气不出意外地高涨起来，随着人气的上升，公司开始给她安排各种各样的工作，经过两次改签，签下了总数十年的长约。以紫苑的性格，虽然她本人只想专注于音乐，却也不会拒绝，于是渐渐成为了影视歌三栖，在三个领域都获得成功的艺人。
在武道馆上开演唱会已是常态，成为红白歌会的常客，父亲本家也随着名气的提升接受了她的选择。现在电视剧、电影也参演了好几部大受好评，发展的方向的越来越广了，作为艺人拿着公司最高档次的薪酬，也不该有什么怨言，要做就要做得完美是我的信条。但是最近一次静下来纯粹的享受音乐是在什么时候啊。
加油！如果遇到不能解决的困境，就努力忍耐坚持下去，直到神明注意到一切就会迎刃而解。奶奶说过的话，紫苑一直相信着，一直在努力着，为了成为了不起的人类。
只是为什么？现在自己会感到如此的空虚。
更加的努力、努力，获得更大更多的荣誉，却还是不能填补这种空虚。
突然间，传来了轰隆轰隆几阵响声，在客机里的人们明显感觉到了机身震动了几下，然后传来了不和谐的响动，这时所有人都意识到飞机出事了，人们陷入了恐慌。
“飞机失灵了。”在驾驶舱机长一直在努力尝试着，但终究没有办法说道。在尖叫和吵闹中，人们甚至开始闻到像是烧焦了一般的刺鼻味道。
“可恶，到底怎么回事啊！”男子对着空姐吼道。
“跳伞！快给我们降落伞，打开舱门，让我们跳下去。”一位带着金项链穿着花衬衫的墨镜大叔喊道。
“白痴！你小说看多了，这里是同温层！一万米以上的高空，没有这样的设备，出去也没有活下去的可能啊。”4一个秃顶带着厚厚眼镜的中年男子喊道，一看就知道以前是学霸。
“呜啊，爸爸妈妈。”一个小胖子哭泣了起来。
紫苑只是看着窗外的星空，自嘲的笑了笑，没想到自己终究是这样的命运，真是滑稽。
自己不顾家里反对，进入唱片公司以来，她尽全力的努力吧，过程很不容易，不合理的要求，低着头吃了多少亏，提出恶心要求的人也见到了不少个，当然拒绝了，接下来就是无情的打压了，顺利的计划又付诸东流。
感到低落过了，甚至感到厌世过了，好几次差点就放弃了，总算坚持到了今日。
没想到竟然会是这样的结局，乐队分崩离析，天才歌手英年早逝，真是个好话题，很有传奇的感觉，肯定会更加出名的吧。但是愿望还没有实现，不甘啊。
奶奶，神明大人果然是坏心眼啊。
不禁想起了那句话‘这是我想要的音乐吗？’
如果再给你一次机会，你会选择怎么样的人生呢？
那种事不会有的啦。
只是…………这种不甘心的感觉是什么？
说回来，我是从什么时候开始喜欢上音乐的啊。
我是什么时候决定要成为职业这一条路的呢。
紫苑这样想着，意识渐渐变得模糊，直到身体完成被白光吞噬了进去。
飞机内部轰的一声爆炸了，火焰侵入冲向了客舱。与此同时，夜空一瞬间变得的光亮，前方是一片白光，什么都没有纯粹的白，在白光中飞机就像是个红点，燃烧的机身触到白光的时候像是没入了水面一般，强光刺入了客机里面，染白了整个机舱，仿佛要吞噬了整个天空。
4：在高空客运机打开门，让外面的气压进入只会死得更快，就算人跳出去也可能被卷向机身撞成布丁，在地表上空一万到五万米的同温层没有足够人类生存的空气，温度极低。
一般跳伞500米已经算是高空跳伞了。跳下的高度普遍在700M到3000M之间。在7000米以上高度的跳伞，跳伞员事先必须注意防止减压病，注意保暧，事先经过气压舱训练，以适应高空气压变化，配带氧气设备和气压自记器。
当然别看最近飞机出事的新闻很多，飞机是最安全的长途交通工具这一点还是能肯定的。就像是小学校长那事之后，全国出事的校长老师就一下子多出来了一样，只是人们的观注度高了，无节操的文文们这方面的消息也就公布的多了，黑暗总在阴影处。
（根据国际航空运输协会（IATA），纵使去年空难死亡人数高于近几年均值，但跟总航班数量比起来，致命意外件数创历史新低。
IATA理事长兼执行长汤彦麟（TonyTyler）在声明中表示：“尽管飞航安全在2014年是头条新闻，但数据显示航空业安全表现持续改善。”
代表约250家航空业者的IATA在年度安全报告中表示，2014年有12起致命事故，共夺走641条人命。相较之下，2009到2013年这5年期间，每年平均有19起空难，517人死亡。
换句话说，以每100万个航班“飞机全毁”估算的2014年事故率为0.23次，相当于每440万个航班会有1个航班失事。2013年事故率为0.41次，每百万个航班发生事故的5年均值为0.58次。）(小说《轻音这样那样的事》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦，同时还有100%抽奖大礼送给大家！现在就开启微信，点击右上方“+”号“添加朋友”，搜索公众号“qdread”并关注，速度抓紧啦！)